In den Untergrund der spanischen Millionenmetropole Barcelona begibt sich Messer zurzeit. Dort entsteht ein 4,8 Kilometer langer Tunnel für die Strecke des spanischen Hochgeschwindigkeitszugs AVE, die die katalanische Hauptstadt mit der französischen Grenze verbinden soll. Drei Kilometer dieses Tunnels werden direkt unterirdisch mit einer Tunnelvortriebsmaschine in den Boden getrieben, wobei Messer seinen Beitrag bei Montage, Wartung und Demontage dieses mechanischen Maulwurfs mit der Lieferung von Gasen leisten wird. Dabei kommen Sauerstoff, Acetylen und das Schweißschutzgas Ferromix zum Einsatz. Die Bauarbeiten an dem Tunnel sollen in zwei Jahren abgeschlossen werden.